輪胎吊是利用輪胎式底盤行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，它由上車和下車兩部分組成。上車為起重作業(yè)部分，設(shè)有動(dòng)臂、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、平衡重和轉(zhuǎn)臺(tái)等;下車為支承和行走部分。上、下車之間用回轉(zhuǎn)支承連接。吊重時(shí)一般需放下支腿，增大支承面，并將機(jī)身調(diào)平，以保證起重機(jī)的穩(wěn)定。輪胎吊自重大，接地壓力高，作業(yè)時(shí)重心變化大，對(duì)起重要求特別的嚴(yán)格，為保證輪胎吊的正常使用，要對(duì)其進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。

本項(xiàng)目是上海市浦東新區(qū)某物流輪胎吊1號(hào)機(jī)及2號(hào)機(jī)的無(wú)損檢測(cè)，主要是檢查其表面是否存在缺陷或不均勻性，測(cè)出缺陷大小、位置、性質(zhì)和數(shù)量等信息。該項(xiàng)目用了磁粉檢測(cè)和超聲波檢測(cè)兩種方式，對(duì)其表面及內(nèi)部進(jìn)行了檢測(cè)。磁粉檢測(cè)是通過(guò)對(duì)被檢工件施加磁場(chǎng)使其整體磁化或局部磁化，在工件的表面和近表面缺陷處將有磁力線逸出工件表面而形成漏磁場(chǎng)，有磁極的存在就能吸附施加在工件表面上的磁粉形成聚集磁痕，從而顯示出缺陷的存在。超聲波檢測(cè)是利用材料及其缺陷的聲學(xué)性能差異對(duì)超聲波傳播波形反射情況和穿透時(shí)間的能量變化來(lái)檢驗(yàn)材料內(nèi)部缺陷。兩種檢測(cè)方式在鋼結(jié)構(gòu)中運(yùn)用非常廣泛。

負(fù)責(zé)該項(xiàng)目檢測(cè)的工程師是季工，季工在檢測(cè)這塊非常的有經(jīng)驗(yàn)。季工根據(jù)輪胎吊的主要材質(zhì)、狀況等確定了最適宜的無(wú)損檢測(cè)方式，用磁粉檢測(cè)方式對(duì)其表面進(jìn)行檢測(cè)，用超聲波檢測(cè)方式對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行檢測(cè)，按照操作程序進(jìn)行熟練操作，牢牢把控質(zhì)量檢測(cè)的要點(diǎn)，對(duì)輪胎吊的質(zhì)量情況進(jìn)行了嚴(yán)格的檢測(cè)。

該項(xiàng)目現(xiàn)已實(shí)施，在前期的溝通交流和后期的深度檢測(cè)之下，浦東物流輪胎吊無(wú)損檢測(cè)已成功完成。一個(gè)項(xiàng)目的完成每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常重要，每個(gè)項(xiàng)目都要做好溝通，做到提前謀劃，合理安排，精準(zhǔn)檢測(cè)，高效服務(wù)，向成為權(quán)威、專業(yè)、高效的檢測(cè)平臺(tái)不斷邁進(jìn)。